Адаптер коронки треснул: менять коронку, крепёж или адаптер

Трещина на адаптере — это не проблема, которую решает замена пальца или стопора. Если посадочное место потеряло прочность, новая коронка не защитит ковш.

Когда адаптер нужно менять

Адаптер проверяют на замену, если трещина:

• проходит по корпусу;
• идёт от отверстия под пин;
• расположена рядом со сварным швом;
• переходит на режущую кромку ковша;
• сопровождается смещением адаптера.

Палец удерживает коронку, но не восстанавливает прочность адаптера. При трещине корпус продолжает разрушаться под нагрузкой. Если повреждена кромка ковша, заменить один адаптер недостаточно. Сначала необходимо оценить геометрию и состояние кромки.

Когда менять коронку и крепёж

По регламенту безопасности и для исключения простоев техники коронку рекомендуется менять всегда в паре с крепежом (пином и фиксатором).

Однако, если осмотр проводится в полевых условиях и бюджет ограничен, крепёж можно оставить при строгом соблюдении следующих условий:

• Отверстие под пин в адаптере сохранило идеальную круглую форму (без эллипса);
• Посадочная часть адаптера не имеет наклёпа и выработки;
• После установки новой коронки поперечный люфт полностью отсутствует;
• Режущая кромка ковша не деформирована.

Важно: Если отверстие стало овальным или новая коронка люфтит даже с новым крепежом, менять нужно весь узел — адаптер.

Нужно ли менять коронку

Коронку меняют вместе с адаптером, если:

• хвостовик повреждён;
• есть следы ударов на посадочной части;
• рабочая часть коронки изношена;
• новая система адаптера требует другого профиля или крепежа.

Если коронка разрушилась, а адаптер и кромка ковша не повреждены, может быть достаточно заменить коронку и крепёж той же системы.

Что указать в заявке

Для точного подбора нужны:

• фото всей зоны адаптера и кромки ковша;
• маркировка коронки, адаптера и крепежа;
• модель и серийный номер техники;
• фото с линейкой.

Подобрать адаптеры, коронки и крепёж можно на сайте IMPART.