Опорный каток воспринимает вес машины через гусеничную цепь. Его не следует смешивать с поддерживающим катком верхней ветви: у того иные нагрузка, посадка и каталожный номер. Заявка «каток на PC200» без указания типа фланца и позиции приводит к несовместимой поставке.
Тип фланца
Катки с одним фланцем и с двумя фланцами устанавливают на разные позиции одной стороны. Универсальной схемы «двойной фланец по краям тележки и одинарный в средней части» нет: расстановка задаётся каталогом конкретной машины и серийного номера.
В зоне ведущего колеса часто требуется одинарный фланец: внутренний бурт двойного катка контактирует с зубом звёздочки. Установка двойного катка «как более надёжного» во все позиции является типичной ошибкой.
Совместимость
Каток Hyundai R210 не образует кросса с катком Komatsu PC200. Вал, крышки и уплотнения определяются номером конкретной детали.
Признаки некачественного изделия
Признаки некачественного изделия без прослеживаемого происхождения: уменьшенная толщина обода, негерметичные уплотнения, люфт на валу до установки, отсутствие устойчивой маркировки. Такая деталь даёт течь в начале эксплуатации.
Что указать в заявке
В заявке указывают артикул, модель и серийный номер машины, тип фланца и позицию на стороне. При отсутствии номера прилагают фотографию катка на машине, на которой виден фланец.
Подобрать опорные катки гусеничного хода можно на сайте IMPART.