Поддерживающий каток предотвращает провисание верхней части гусеницы и облегчает натяжение гусеничного полотна. В зависимости от типа крепления к корпусу каток может быть кронштейного типа или на валу.

Каток опорный является подвижной опорой на гусеничной ленте и смягчает передвижение техники по пересеченной местности. В зависимости от типа крепления к корпусу каток может быть кронштейного типа или на валу.

Гусеница -– замкнутая сплошная лента, состоящая из шарнирно соединенных траков (Башмак). Внутренняя поверхность гусеницы взаимодействует с ведущими колесами техники.

Ведущая звезда - запчасти кольцеобразной формы с зазубренными краями. Они входят в ходовую часть и приводят в движение гусеницу. Параметры: Число зубьев 21шт., Кол-во. отверстий под болты 30шт.

Колесо направляющее предназначено для направления гусеницы во время движения спецтехники. Оно позволяет изменять направление движения сбегающей ветви гусеницы.

Поддерживающий каток предотвращает провисание верхней части гусеницы и облегчает натяжение гусеничного полотна. В зависимости от типа крепления к корпусу каток может быть кронштейного типа или на валу.

Каток опорный является подвижной опорой на гусеничной ленте и смягчает передвижение техники по пересеченной местности. В зависимости от типа крепления к корпусу каток может быть кронштейного типа или на валу.

Гусеница -– замкнутая сплошная лента, состоящая из шарнирно соединенных траков (Башмак). Внутренняя поверхность гусеницы взаимодействует с ведущими колесами техники.

Колесо направляющее предназначено для направления гусеницы во время движения спецтехники. Оно позволяет изменять направление движения сбегающей ветви гусеницы.

Ведущая звезда - запчасти кольцеобразной формы с зазубренными краями. Они входят в ходовую часть и приводят в движение гусеницу. Параметры: Внутренний диаметр 450мм., Число зубьев 21шт., Кол-во. отверстий под болты 26шт.

Гусеница -– замкнутая сплошная лента, состоящая из шарнирно соединенных траков (Башмак). Внутренняя поверхность гусеницы взаимодействует с ведущими колесами техники.

Поддерживающий каток предотвращает провисание верхней части гусеницы и облегчает натяжение гусеничного полотна. В зависимости от типа крепления к корпусу каток может быть кронштейного типа или на валу.

Каток опорный является подвижной опорой на гусеничной ленте и смягчает передвижение техники по пересеченной местности. В зависимости от типа крепления к корпусу каток может быть кронштейного типа или на валу.

Ведущая звезда - запчасти кольцеобразной формы с зазубренными краями. Они входят в ходовую часть и приводят в движение гусеницу.

Колесо направляющее предназначено для направления гусеницы во время движения спецтехники. Оно позволяет изменять направление движения сбегающей ветви гусеницы.

Поддерживающий каток предотвращает провисание верхней части гусеницы и облегчает натяжение гусеничного полотна. В зависимости от типа крепления к корпусу каток может быть кронштейного типа или на валу.

Каток опорный является подвижной опорой на гусеничной ленте и смягчает передвижение техники по пересеченной местности. В зависимости от типа крепления к корпусу каток может быть кронштейного типа или на валу.

Гусеница -– замкнутая сплошная лента, состоящая из шарнирно соединенных траков (Башмак). Внутренняя поверхность гусеницы взаимодействует с ведущими колесами техники.

Ведущая звезда - запчасти кольцеобразной формы с зазубренными краями. Они входят в ходовую часть и приводят в движение гусеницу. Параметры: Число зубьев 21шт., Кол-во. отверстий под болты 22шт.

Колесо направляющее предназначено для направления гусеницы во время движения спецтехники. Оно позволяет изменять направление движения сбегающей ветви гусеницы.

Поддерживающий каток предотвращает провисание верхней части гусеницы и облегчает натяжение гусеничного полотна. В зависимости от типа крепления к корпусу каток может быть кронштейного типа или на валу.

Каток опорный является подвижной опорой на гусеничной ленте и смягчает передвижение техники по пересеченной местности. В зависимости от типа крепления к корпусу каток может быть кронштейного типа или на валу.

Гусеница -– замкнутая сплошная лента, состоящая из шарнирно соединенных траков (Башмак). Внутренняя поверхность гусеницы взаимодействует с ведущими колесами техники.

Гусеница -– замкнутая сплошная лента, состоящая из шарнирно соединенных траков (Башмак). Внутренняя поверхность гусеницы взаимодействует с ведущими колесами техники.

Ведущая звезда - запчасти кольцеобразной формы с зазубренными краями. Они входят в ходовую часть и приводят в движение гусеницу. Параметры: Внутренний диаметр 402мм., Число зубьев 21шт., Кол-во. отверстий под болты 22шт.

Ведущая звезда - запчасти кольцеобразной формы с зазубренными краями. Они входят в ходовую часть и приводят в движение гусеницу. Параметры: Внутренний диаметр 375мм., Число зубьев 21шт., Кол-во. отверстий под болты 20шт.

Ведущая звезда - запчасти кольцеобразной формы с зазубренными краями. Они входят в ходовую часть и приводят в движение гусеницу. Параметры: Внутренний диаметр 370мм., Число зубьев 21шт., Кол-во. отверстий под болты 20шт.

Колесо направляющее предназначено для направления гусеницы во время движения спецтехники. Оно позволяет изменять направление движения сбегающей ветви гусеницы.

Поддерживающий каток предотвращает провисание верхней части гусеницы и облегчает натяжение гусеничного полотна. В зависимости от типа крепления к корпусу каток может быть кронштейного типа или на валу.

Каток опорный является подвижной опорой на гусеничной ленте и смягчает передвижение техники по пересеченной местности. В зависимости от типа крепления к корпусу каток может быть кронштейного типа или на валу.

Каток опорный является подвижной опорой на гусеничной ленте и смягчает передвижение техники по пересеченной местности. В зависимости от типа крепления к корпусу каток может быть кронштейного типа или на валу.

Группа сегментов - часть ходовой системы звездообразного типа. Они служат зацепом гусеницы и приводят ее в движение. Сопутствующие товары: БОЛТ И ГАЙКА СЕГМЕНТА 6V-0937/7H-3607 - 25 шт